新(xīn)能(néng)源汽車電(diàn)池组

　　新(xīn)能(néng)源汽車電(diàn)池组由多(duō)个(gè)電(diàn)池串联疊置组成(chéng)。一(yī)个(gè)典型的(de)電(diàn)池组大(dà)約有(yǒu)96个(gè)電(diàn)池，充電(diàn)到(dào)4.2V的(de)锂離子電(diàn)池而(ér)言，这(zhè)樣(yàng)的(de)電(diàn)池组可(kě)産生(shēng)超过(guò)400V的(de)總(zǒng)電(diàn)压。盡管(guǎn)汽車電(diàn)源系(xì)統将電(diàn)池组看(kàn)作(zuò)單个(gè)高(gāo)压電(diàn)池，每次(cì)都对(duì)整个(gè)電(diàn)池组進(jìn)行充電(diàn)和(hé)放(fàng)電(diàn)，但電(diàn)池控制系(xì)統必须獨立考慮每个(gè)電(diàn)池的(de)情(qíng)況。如(rú)果(guǒ)電(diàn)池组中(zhōng)的(de)一(yī)个(gè)電(diàn)池容量(liàng)稍微低(dī)于(yú)其(qí)他電(diàn)池，那(nà)麼(me)經(jīng)过(guò)多(duō)个(gè)充電(diàn)/放(fàng)電(diàn)周期(qī)后，其(qí)充電(diàn)狀态将逐漸偏離其(qí)它(tā)電(diàn)池。如(rú)果(guǒ)这(zhè)个(gè)電(diàn)池的(de)充電(diàn)狀态沒(méi)有(yǒu)周期(qī)性(xìng)地(dì)與(yǔ)其(qí)它(tā)電(diàn)池平衡，那(nà)麼(me)它(tā)最(zuì)終(zhōng)将進(jìn)入深度(dù)放(fàng)電(diàn)狀态，從而(ér)導致(zhì)損坏，並(bìng)最(zuì)終(zhōng)形成(chéng)電(diàn)池组故障。为(wèi)防止这(zhè)種(zhǒng)情(qíng)況發(fà)生(shēng)，每个(gè)電(diàn)池的(de)電(diàn)压都必须監視，以(yǐ)确定(dìng)充電(diàn)狀态。此(cǐ)外(wài)，必须有(yǒu)一(yī)个(gè)裝(zhuāng)置让電(diàn)池單獨充電(diàn)或(huò)放(fàng)電(diàn)，以(yǐ)平衡这(zhè)些電(diàn)池的(de)充電(diàn)狀态。

　　電(diàn)池组監視系(xì)統的(de)一(yī)个(gè)重(zhòng)要(yào)考慮因(yīn)素是(shì)通(tòng)信(xìn)接口(kǒu)。就(jiù)PC板內(nèi)的(de)通(tòng)信(xìn)而(ér)言，常用的(de)選項包(bāo)括串行外(wài)設接口(kǒu)(SPI)總(zǒng)線(xiàn)、I2C總(zǒng)線(xiàn)，每種(zhǒng)總(zǒng)線(xiàn)的(de)通(tòng)信(xìn)開(kāi)銷都很低(dī)，适用于(yú)低(dī)干(gàn)擾环(huán)境。另(lìng)一(yī)个(gè)選項是(shì)控制器局(jú)域网(wǎng)(CAN)總(zǒng)線(xiàn)，这(zhè)種(zhǒng)總(zǒng)線(xiàn)在(zài)汽車應(yìng)用中(zhōng)被(bèi)广泛使用。CAN總(zǒng)線(xiàn)非(fēi)常魯棒，具有(yǒu)誤差檢測和(hé)故障容限特(tè)性(xìng)，但是(shì)它(tā)的(de)通(tòng)信(xìn)開(kāi)銷很大(dà)，材料成(chéng)本(běn)也(yě)很高(gāo)。盡管(guǎn)從電(diàn)池系(xì)統到(dào)汽車主(zhǔ)CAN總(zǒng)線(xiàn)的(de)連(lián)接是(shì)值得要(yào)的(de)，但在(zài)電(diàn)池组內(nèi)采用SPI或(huò)I2C通(tòng)信(xìn)是(shì)有(yǒu)優勢的(de)。

　　電(diàn)池快(kuài)充壽命衰減驚人盲目建站風(fēng)險大(dà)[1]

　　私人購買(mǎi)新(xīn)能(néng)源汽車補貼标(biāo)準出(chū)台(tái)后，部(bù)分(fēn)試點(diǎn)城(chéng)市的(de)“再補貼”政(zhèng)策也(yě)随即出(chū)台(tái)，新(xīn)能(néng)源汽車消費正(zhèng)逐步啟動(dòng)。面(miàn)对(duì)广闊的(de)市场(chǎng)前(qián)景，國(guó)家(jiā)電(diàn)网(wǎng)、南(nán)方(fāng)電(diàn)网(wǎng)、中(zhōng)海(hǎi)油(yóu)、中(zhōng)石(dàn)化等巨头(tóu)紛紛跑馬圈地(dì)，各(gè)地(dì)掀起(qǐ)一(yī)股興建充電(diàn)站的(de)風(fēng)潮(cháo)。

　　截至(zhì)目前(qián)，上(shàng)海(hǎi)漕溪、深圳龍崗、成(chéng)都石(dàn)羊、唐山(shān)南(nán)湖(hú)、延安(ān)、郑州、南(nán)甯等地(dì)已經(jīng)建成(chéng)、在(zài)建或(huò)近期(qī)将開(kāi)建大(dà)量(liàng)的(de)充電(diàn)站，其(qí)中(zhōng)上(shàng)海(hǎi)計(jì)劃(huà)在(zài)三(sān)年(nián)內(nèi)达(dá)到(dào)5000个(gè)充電(diàn)樁的(de)規模;长春計(jì)劃(huà)三(sān)年(nián)內(nèi)建成(chéng)15个(gè)充電(diàn)站和(hé)5000个(gè)充電(diàn)樁……電(diàn)池尺寸(cùn)、充電(diàn)接口(kǒu)是(shì)否統一(yī)?電(diàn)池質(zhì)量(liàng)能(néng)否过(guò)關(guān)?快(kuài)速充電(diàn)对(duì)電(diàn)池的(de)損害究竟有(yǒu)多(duō)大(dà)?等一(yī)系(xì)列問(wèn)題(tí)開(kāi)始(shǐ)暴露出(chū)来(lái)。

　　導热(rè)散热(rè)材料是(shì)新(xīn)能(néng)源汽車不(bù)可(kě)缺少(shǎo)的(de)一(yī)部(bù)分(fēn)，矽胶(jiāo)布(bù)、陶瓷片(piàn)等作(zuò)为(wèi)新(xīn)能(néng)源汽車的(de)主(zhǔ)要(yào)導热(rè)散热(rè)材料，我(wǒ)公(gōng)司以(yǐ)多(duō)年(nián)導热(rè)材料生(shēng)産經(jīng)验(yàn)，过(guò)硬(yìng)的(de)産品質(zhì)量(liàng)，獲得了多(duō)家(jiā)新(xīn)能(néng)源汽車企業的(de)青(qīng)睐，矽胶(jiāo)布(bù)、陶瓷片(piàn)的(de)供應(yìng)得到(dào)了可(kě)观的(de)發(fà)展(zhǎn)，在(zài)未来(lái)佳日丰会(huì)開(kāi)發(fà)更(gèng)好(hǎo)的(de)産品服(fú)務(wù)新(xīn)能(néng)源企業客戶!