近年(nián)来(lái)，随着人们(men)对(duì)环(huán)保意(yì)識的(de)加強(qiáng)，電(diàn)動(dòng)汽車越来(lái)越受到(dào)人们(men)的(de)追捧，電(diàn)動(dòng)汽車不(bù)但环(huán)保經(jīng)濟，更(gèng)具備低(dī)噪音(yīn)易包(bāo)養的(de)特(tè)點(diǎn)，而(ér)且(qiě)國(guó)家(jiā)也(yě)出(chū)台(tái)補貼免稅政(zhèng)策；但是(shì)，電(diàn)動(dòng)汽車的(de)一(yī)大(dà)缺點(diǎn)是(shì)能(néng)源補給(gěi)时(shí)間(jiān)过(guò)长，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不(bù)如(rú)傳統的(de)燃油(yóu)汽車補給(gěi)效率之(zhī)高(gāo)；但是(shì)新(xīn)能(néng)源汽車使用快(kuài)速充電(diàn)在(zài)幾(jǐ)十(shí)分(fēn)鐘(zhōng)也(yě)能(néng)夠完成(chéng)電(diàn)池70%左(zuǒ)右(yòu)的(de)電(diàn)量(liàng)，大(dà)功率直(zhí)流電(diàn)会(huì)对(duì)電(diàn)池還(huán)是(shì)充電(diàn)樁造成(chéng)大(dà)量(liàng)的(de)高(gāo)温(wēn)，那(nà)麼(me)如(rú)何有(yǒu)效解(jiě)決新(xīn)電(diàn)動(dòng)汽車電(diàn)池和(hé)充電(diàn)樁的(de)热(rè)設計(jì)問(wèn)題(tí)，是(shì)确保電(diàn)動(dòng)汽車穩定(dìng)快(kuài)速充電(diàn)的(de)首要(yào)因(yīn)素。

汽車充電(diàn)樁散热(rè)設計(jì)
充電(diàn)樁散热(rè)方(fāng)案(àn)有(yǒu)两(liǎng)種(zhǒng)，分(fēn)别为(wèi)風(fēng)冷(lěng)散热(rè)和(hé)自(zì)然散热(rè)。自(zì)然散热(rè)是(shì)一(yī)種(zhǒng)被(bèi)動(dòng)散热(rè)方(fāng)式，雖(suī)然节(jié)省(shěng)空間(jiān)，但是(shì)散热(rè)效率遠(yuǎn)不(bù)及(jí)前(qián)者(zhě)，需要(yào)高(gāo)導热(rè)系(xì)数導热(rè)材料加快(kuài)热(rè)量(liàng)傳導效率；两(liǎng)種(zhǒng)散热(rè)方(fāng)案(àn)需要(yào)以(yǐ)充電(diàn)樁實(shí)際結構为(wèi)準。

• 風(fēng)冷(lěng)散热(rè)是(shì)使用導热(rè)矽胶(jiāo)片(piàn)快(kuài)速的(de)将充電(diàn)樁芯片(piàn)的(de)热(rè)流傳遞到(dào)金(jīn)屬散热(rè)片(piàn)，通(tòng)过(guò)風(fēng)扇(shàn)将散热(rè)片(piàn)中(zhōng)的(de)热(rè)量(liàng)散發(fà)到(dào)空气(qì)中(zhōng)。
• 自(zì)然散热(rè)是(shì)通(tòng)过(guò)高(gāo)導热(rè)系(xì)数導热(rè)矽胶(jiāo)片(piàn)将IGBT模块(kuài)的(de)热(rè)量(liàng)直(zhí)接傳導到(dào)金(jīn)屬外(wài)殼(ké)，通(tòng)过(guò)金(jīn)屬外(wài)殼(ké)散热(rè)快(kuài)来(lái)解(jiě)決充電(diàn)樁热(rè)量(liàng)問(wèn)題(tí)。

• 液冷(lěng)散热(rè)是(shì)采用液冷(lěng)管(guǎn)和(hé)冷(lěng)卻液，通(tòng)过(guò)包(bāo)裹導热(rè)矽胶(jiāo)片(piàn)以(yǐ)S型来(lái)回(huí)包(bāo)裹電(diàn)池组，对(duì)于(yú)電(diàn)池组中(zhōng)心(xīn)區(qū)域的(de)温(wēn)度(dù)能(néng)起(qǐ)到(dào)很好(hǎo)的(de)散热(rè)效果(guǒ)，这(zhè)種(zhǒng)散热(rè)方(fāng)式被(bèi)電(diàn)動(dòng)汽車行業內(nèi)广泛應(yìng)用。
• 風(fēng)冷(lěng)散热(rè)是(shì)通(tòng)过(guò)布(bù)局(jú)風(fēng)扇(shàn)與(yǔ)通(tòng)風(fēng)口(kǒu)，通(tòng)过(guò)增加電(diàn)池组內(nèi)部(bù)的(de)空气(qì)流動(dòng)性(xìng)来(lái)带(dài)走(zǒu)热(rè)量(liàng)，而(ér)發(fà)热(rè)量(liàng)的(de)串联正(zhèng)負极則通(tòng)过(guò)導热(rè)矽胶(jiāo)垫(diàn)将热(rè)量(liàng)傳導到(dào)金(jīn)屬外(wài)殼(ké)。
• 对(duì)流散热(rè)基本(běn)上(shàng)是(shì)使用在(zài)一(yī)些功率不(bù)是(shì)很大(dà)電(diàn)池组上(shàng)，通(tòng)过(guò)導热(rè)垫(diàn)片(piàn)将热(rè)量(liàng)傳遞到(dào)温(wēn)度(dù)較低(dī)的(de)散热(rè)鋁(lǚ)板與(yǔ)金(jīn)屬外(wài)殼(ké)上(shàng)，其(qí)散热(rè)成(chéng)本(běn)低(dī)廉，但是(shì)对(duì)于(yú)電(diàn)池性(xìng)能(néng)有(yǒu)一(yī)定(dìng)的(de)影響。

以(yǐ)上(shàng)是(shì)小編为(wèi)您介紹關(guān)于(yú)電(diàn)動(dòng)汽車充電(diàn)樁與(yǔ)電(diàn)池组散热(rè)設計(jì)的(de)簡單介紹，如(rú)果(guǒ)您有(yǒu)其(qí)他電(diàn)子産品散热(rè)問(wèn)題(tí)，可(kě)以(yǐ)咨詢我(wǒ)们(men)的(de)在(zài)線(xiàn)客服(fú)。佳日丰泰專注導热(rè)絕緣材料研發(fà)生(shēng)産，提(tí)供一(yī)站式電(diàn)子産品導热(rè)解(jiě)決方(fāng)案(àn)。

推薦閱读(dú)：導热(rè)材料在(zài)新(xīn)能(néng)源空气(qì)動(dòng)力汽車的(de)應(yìng)用